Автоюрист

Штраф за тонировку на сегодняшний день


С начала 2017 года был увеличен штраф за тонировку передних стекол автомобилей. У этого нововведения появились как сторонники, так и противники. Далее подробно разберем, что изменилось в законодательных актах и как это может повлиять на дорожную обстановку.

Суть обновленных требований и штрафных санкций

С начала 2017 года российское правительство приняло новые законы, направленные на ужесточение наказаний за использование тонировки на передних стеклах. Также были скорректированы имеющиеся нормы.

В частности, тонировка теперь разрешается только в таких ситуациях:

  • Уровень пропускной способности света лобового стекла – не менее 70%.
  • Ограничение пропускной способности для ветрового стекла – 75%.

Если сотрудники автоинспекции выявили (в результате проверки специальным прибором), что стекло автомобиля не отвечает установленным требованиям, водителя ждет штраф.

На сегодняшний день размер штрафа составляет 1500 рублей. За повторное нарушение (не важно второе, третье и т.д.) сумма штрафа увеличивается до 5000 рублей.


До 2017 года максимальный штраф за тонировку был не велик – всего 500 рублей. Поэтому многие автолюбители, желающие приукрасить своего «железного коня», спокойно помещали на лобовые и другие стекла тонировку. 500 рублей – сумма совсем небольшая, особенно для крупных городов. Многие отмечали, что им проще (и даже дешевле) периодически выплачивать штраф, чем приводить стекла в нужный вид.

В итоге за 2016 год было выявлено более 50 тысяч правонарушений подобного рода. Именно поэтому российское правительство решило ужесточить наказание, дабы мотивировать водителей отказаться от тонировки. Впрочем, для людей с хорошим достатком это не преграда, но их в стране значительно меньше.

Если человек откажется платить наложенный штраф, в его сторону последуют более жесткие санкции, вплоть до лишения прав. Есть ещё одна поправка – если водитель попадался за нарушение норм тонировки более 12 раз, то лишение прав последует вне зависимости от того, выплачивал он штрафы или нет. Этот пункт закона вызвал серьезный общественный резонанс и негативные отклики от водителей. Сейчас властями поднимается вопрос о том, чтобы убрать такую норму наказания, компенсировав её увеличением сумм штрафов.

Некоторые нюансы и хитрости

Не за каждую тонировку последует административное взыскание. Правительством РФ разрешено:


  • размещать на переднем (или лобовом) стекле темную ленту сверху, единственный нюанс — она должна быть по ширине не более 14 сантиметров;
  • на ветровых стеклах разрешается установка полупрозрачной полосы с пропускной способностью более 70% (до нововведений данный показатель был равен 75%);
  • на все остальные стекла можно устанавливать тонировку с пропускной способностью до 70%;
  • производить тонировку задних стекол.

Во благо истинных почитателей затемнения стекол авто была разработана атермальная тонировка (в народе «хамелеон»). Её особенность в том, что она меняет свою пропускаемость света относительно яркости солнца. Когда за окном яркая солнечная погода, пропускаемость снижается, в пасмурную наоборот повышается. Однако на практике не всегда такой материал будет соответствовать ГОСТ. В природе элементарно не существует стекол, у которых пропускаемость света равна 100% (обычно 80-90). Поэтому с большой долей вероятности можно превысить допустимые нормы пропускаемости света (особенно в плохую погоду).

Учитывая, что данная тонировка стоит значительно дороже обычной, её использование не совсем оправданно, ибо есть риск точно также получить штраф.

Также есть ещё одна хитрость – съемная тонировка. Она представляет собой прозрачный материал, вырезанный по форме лобового (или любого другого) стекла автомобиля. Её можно оперативно снять в течение 10-20 секунд при должной сноровке. Известны довольно забавные случаи, когда водитель после того как его остановил сотрудник ДПС мгновенно снимал имеющуюся тонировку. Если работник правоохранительных органов не успевал запечатлеть на камеру наличие затемнения не стеклах, ему было нечего предъявить, хотя факт правонарушения «на лицо».

Правительству не нравится такая хитрость водителей, ибо с ней невозможно бороться. Тем не менее, съемная тонировка свободно продается через интернет практически в каждом населенном пункте страны. Мы ни в коем случае не рекомендуем использовать такое средство, так как:

  1. Все равно можно «попасться», если сотрудник ДПС успеет запечатлеть факт нарушения.
  2. Это в любом случае преступление, нарушать закон неправильно.
  3. Чрезмерно сильная тонировка снижает видимость дороги.

Наказание за тонировку – взгляд изнутри

Российское правительство уверено, что очень высокие штрафы за использование тонировки положительно влияют на дорожную обстановку. Крупные суммы санкций должны мотивировать водителей не применять данный атрибут, сознательно вырабатывая дисциплинированность. По мнению чиновников, отказ от тонировки должен существенно сократить количество ДТП, производя положительную динамику статистики.

Однако многие водители в корне не согласны с мнением правительства (с ним вообще довольно редко кто соглашается). По их мнению, назначенные штрафы чрезмерно завышены, и такой безобидный поступок способен серьезно ударить по кошельку. К тому же, отсутствие тонировки не только отрицательно сказывается на внешнем виде «железного коня», но и несет в себе ряд негативных моментов:

  • Повышается процент автомобильных краж. Когда отсутствует тонировка, снаружи детально видно, что находится в салоне. В итоге возрастает вероятность того, что злоумышленники увидят в салоне транспортного средства какую-либо ценность и захотят украсть её. Для этого они обычно разбивают боковые стекла. Правоохранительные органы настоятельно не рекомендуют оставлять в салоне автомобиля какие-либо ценности (телефоны, кошельки, ноутбуки и т.д.).
  • Увеличиваются финансовые расходы на содержание автомобиля. Для тех, кто не знает: тонировка снижает уровень потребления бензина (или другого топлива). Дело в том, что при её отсутствии возрастает энергопотребление системы климат-контроля. Это в свою очередь сказывается на общем расходе топлива. Наличие тонировки частично «задерживает» солнечные лучи, и автомобиль нагревается не так быстро. В итоге система климат-контроля работает не в полную мощность.
  • Если на переднем стекле отсутствует тонировка, высока вероятность получить ослепление фарами от автомобилей идущих по встречной полосе. Это в свою очередь способно увеличить процент ДТП, связанных с потерей управления.

На видео о штрафах за тонировку

Многие эксперты считают, что полный отказ от тонировки приведет к возрастанию числа правонарушений в автомобильной сфере. У российских чиновников мнение противоположное. Кто из них прав – покажет время.


Добавить ответ