В условиях роста цен на топливо особенно актуальна тема сокращения неуклонно растущих расходов на транспорт. Это послужило поводом для установки многими автомобилистами газового оборудования. Между тем, установка подобного оборудования признается переоборудованием средства, которое должно пройти согласование с государственной автомобильной инспекцией. Не все автомобилисты выполняют данное требование, что служит причиной того, что начисляется штраф за ГБО.
Чтобы не столкнуться с неприятностями на дорогах, следует выполнять монтаж только проверенного ГБО с специализированных организациях, а также, как можно быстрее пройти регистрацию оборудования в соответствии с установленной законодательством процедурой.
Правила регистрации ГБО
Чтобы разобраться в особенностях процесса и основных этапах, необходимо обратиться к положениям Техрегламента Таможенного Союза, а именно разд. 4 гл.V.
В пункте 75 устанавливаются правила проведения проверки соблюдения требований к ТС, в конструкции которых произошли существенные изменения. Для этого организуется предварительная техэкспертиза с целью выявления соответствия условий эксплуатации оборудования требованиям безопасности.
Предварительная экспертиза заключается в проверке, сохраняется ли соответствие установленным техническим требованиям после установки ГБО.
Следует учитывать, что существует два варианта проверки: предварительная (до того, как внесены изменения) и непосредственная проверка безопасности (после монтажа ГБО). Таким образом, при оборудовании авто ГБО, потребуется получить согласование с Госавтоинспекцией.
После того, как разрешение от ГИБДД имеется, водитель обращается в контору, специализирующуюся на работе с газовым оборудованием. После исполнения монтажа организация-исполнитель предоставит копии сертификатов, подтверждающих соответствие используемого ГБО установленным законодательным нормам.
В завершающей стадии безопасность конструкции авто проверяется той же организацией, которая проводила предварительную проверку. С полученным свидетельством соответствия автомобилист обращается в местное подразделение ГИБДД, где и будет произведена регистрационная запись об изменении в конструкции транспортного средства.
Несмотря на многоэтапность процесса, пройти законную регистрацию, придерживаясь данного алгоритма не составит труда.
Ограничения
В процессе эксплуатации автомобиля с газобаллонным оборудованием, необходимо учитывать следующие ограничения:
- Категорически запрещено использование баллона, срок действия периодической проверки которого истек.
- Недопустимы нарушения креплений элементов оборудования.
- Запрещена эксплуатация транспорта при выявлении газовой утечки из баллона или мест соединения оборудования.
Несоблюдение требований к регистрации и проверке газового баллонного оборудования влечет за собой административное наказание для владельца автомашины.
Штраф за ГБО
Административная ответственность за нарушение требований к эксплуатации ГБО в автотранспорте регулируется положениями ч.1 ст. 12.5 КоАП РФ.
Если нарушены правила управления ТС (неисправное авто, несоблюдение условий по допуску ТС к эксплуатации в рамках ч.2-7 ст. 12.5 КоАП), водитель будет предупрежден или оштрафован на сумму в 500 рублей.
Несмотря на мягкость наказания, следует задуматься о тяжелых последствиях, к которым может привести передвижение на авто с нарушениями правил безопасности. Так как в процесс эксплуатации машины вовлекается множество людей, не стоит пренебрегать законными требованиями по созданию безопасных условий для окружающих участников движения.
На видео об ответственности
Если сотрудник ГИБДД выявил несанкционированное внесение изменений в конструкцию с оснащением автотранспортного средства газобаллонным оборудованием, регистрация автомашины может быть прекращена (аннулирована). Использование только сертифицированного оборудования и прохождение обязательной периодической проверки позволит избежать неприятностей с ГИБДД и обезопасить близких от непредвиденных ситуаций с газовым оборудованием при передвижении на машине.